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제품특징

적응형 조정: 흡기 영역과 프로필이 속도와 고도에 동적으로 적응하여 저속 응답과 고속 성능의 균형을 유지하면서 넓은 작동 범위를 수용합니다.-
고{0}}효율 스탬핑: 프런트 엔드의 고압 영역을 활용하여-동압을 정압으로 변환하는 데 높은 효율성을 달성하며, 출력은 160km/h 이상의 속도에서 2~5kW 증가합니다.
낮은-저항 공기 역학: 조정 가능한 립이 있는 유선형 디자인은 순항 저항을 줄이고 고정 흡입구에서 고속 항력의 급격한 증가를 방지합니다.-
간단한 구조: 터빈이나 블레이드와 같은 움직이는 부품이 없으며 최소한의 기계/전자 제어 구성 요소만으로 높은 신뢰성과 낮은 유지 관리 비용을 제공합니다.
높은 내구성: 복잡한 도로 조건 및 환경에서 성능을 발휘할 수 있도록 방진, 방수 및 이물질 방지 설계가 통합되어 있습니다.

제품 장점

광범위한-적응 조절: 업계-0~300km/h의 속도에 정확하게 적응하는 업계 최고의 기계/전자 조정 시스템으로 모든 작동 조건에서 효율적인 공기 흡입을 보장합니다.
통합 보호 설계: IP65 보호 등급의 통합 시스템에 흐름 안내, 여과 및 배수를 결합하여 극한 환경에서 안정적인 작동을 위한 방진, 방수 및 이물질 방지 성능을 제공합니다.{1}}
경주{0}} 수준 성능: 트랙별 기술로 개발되어 160km/h 이상에서 상당한 전력 이득을 제공하며 고성능 시뮬레이션 경주, 자동차 경주 및 항공 애플리케이션에 이상적인{3}}트랙입니다.
최적의 공기역학적 효율성: CFD 시뮬레이션은 내부 흐름 채널을 최적화하여 85% 이상의 동적{0}}정압 변환 효율과 고속 압력의 15%~25% 증가를-달성했습니다.

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작동 원리

기본 스탬핑 원리: 공기 흡입구는 전면 양압-압력 영역(고정점)에 위치합니다. 고속- 작동 중에 공기 흐름은 흡입구에 영향을 미치고 동적 압력을 정압으로 변환하여 흡입 압력과 밀도를 증가시킵니다.-패시브 터보차징과 동일합니다.

제품 적용 시나리오

고성능-오토바이: 경주-에서 영감을 받은 모델(예: Yamaha R1, Suzuki GSX-R, Kevet 450RR), 스포츠 거리 자전거, 트랙 경주용 기계 등 모두 향상된 고속 성능과 안정성을 제공하도록 설계되었습니다.-
항공 차량: 아음속/초음속 비행용으로 설계된 소형 고정익 항공기, 드론, 경비행기로서 안정적인 공기 흡입구와 객실 냉각 시스템을 갖추고 있습니다.
특수 차량: 고속-오프로드 경주용 자동차, 방탄 차량, 복잡한 도로 조건에 맞게 설계된 특수 작업 차량으로 향상된 성능과 안정성을 제공합니다.
산업용 장비: 냉각 및 가압 공기 흡입을 위해 고속 공기 흐름을 활용하는-고속 발전기 세트, 가스 터빈 및 객실 냉각 시스템.

무게	8~1.5kg(경량 설계)
설치 방법	전면/중간(차량 전면/주 압력 영역)
호환 모델	600~1000cc 고성능-경주 시뮬레이터, 스포츠 전차, 경주용 자동차, 소형 항공기, 특수 차량